"Укрзализныця" объявила о намерении проиндексировать тарифы на грузовые перевозки в среднем на 22%.
Это уже не первая попытка государственного монополиста поднять тарифы в этом году. До сих пор по итогам обсуждения на уровне различных министерств и ведомств такое повышение признавалось необоснованным.
По словам народного депутата Украины, члена комитета по вопросам транспорта Владимира Гусака, в материалах, которые подавала "Укрзализныця", не отражены улучшения операционных показателей, а только увеличение административных расходов на сумму более 1 млрд грн, которые предлагается оплатить украинским предпринимателям и украинской экономике.
"В тех материалах отсутствует четкая программа того, как эти средства будут использованы хотя бы для обеспечения грузовых перевозок и улучшения качества пассажирских перевозок. И нет отчета об использовании тех огромных сумм, которые "Укрзализныця" получила из-за повышения тарифов в прошлые годы", – сообщил Владимир Гусак в эфире телеканала "Украина". В 2015 году "Укрзализныця" дополнительно получила 9 млрд грн, а в 2016 году – 13-14 млрд грн. По словам депутата, "Укрзализныця" до сих пор не дала четкого ответа, на что пошли эти деньги.
По мнению нардепа, очередное повышение железнодорожных тарифов будет иметь негативный эффект для украинской промышленности и, в свою очередь, может привести к тому, что из-за снижения производства снизится и объем грузовых перевозок, и "Укрзализныця" не получит дополнительные поступления, а наоборот – потеряет доходы .
Повышение цены на уголь государственных шахт до 2800 грн за 1 тонну вместе с увеличением добычи позволит снизить закупки импортного угля. Об этом заявил председатель Независимого профсоюза горняков ...
Лотерейные компании не являются ранними пользователями новых технологий по причинам жесткого регулирования, использования специализированного оборудования и традиционных каналов распространения, но ...
Финансовые результаты ДТЭК в 2018 году улучшились благодаря росту мировых биржевых котировок на уголь и газ, а также миллиардным инвестициям в наращивание объемов производства, сообщили в компании. ...
Почти половина украинцев живет сегодняшним днем. 43% вообще не откладывают деньги. Еще 9—10% имеют небольшие сбережения, которых им хватит максимум на два месяца. А 8% считают, что обеспечены ...
В ноябре профессией с самыми опасными условиями труда была профессия водителя. За месяц зафиксировали 8 травм. Водителям с опасными условиями труда предоставляется дополнительный отпуск. Это 28 дней ...
По просьбе представительства ЕС в Украине Харьковский тракторный завод, принадлежащий группе DCH украинского бизнесмена Александра Ярославского, принял делегацию европейских дипломатов и советников ...
Из-за ажиотажа перед Новым годом продолжают дорожать продукты. В основном это заметно на рынках. В магазинах цены меньше. Кроме того, часто можно попасть на распродаже. В супермаркетах вряд ли будет ...
Большая палата Верховного суда установила, что компания Укринком и ликвидируемый Фондом гарантирования вкладов Укринбанк — это одно юридическое лицо, а в ходе собрания акционеров в июле ...
Украина исчерпала выделенные на 2018 год квоты на беспошлинные поставки в страны ЕС мяса птицы, обработанного крахмала, ячменной крупы и муки. Уже 3 год подряд мы наблюдаем рост объемов двусторонней ...
С 1 ноября 2018-го по 31 декабря 2019 года газ для жителей столичных квартир, оборудованных соответствующими счетчиками, будет стоить 8,55 грн за 1 куб. м. ПАО Київгаз опубликовало новые тарифы на ...
Бензин в больших сетях подешевел на 50 коп./л. В то же время за последние 5 недель цены на бензин снизились на 2,5 грн/л, а ДТ - на 1,5 грн/л. 6 декабря на станциях ОККО и WOG бензин марки А-92 стоит ...
С начала года лекарства подорожали на 5%. Больше всего цены выросли на украинском антибиотики - почти на 8%. Медленнее дорожали импортные антибиотики. В то же время 10 капсул стоит от 103-х грн, ...