Після майже трьох років судових суперечок між ПАТ "Укртранснафта" та ПАТ "Укртатнафта" було укладено мирову угоду. Цей спір відбувався щодо вартості зберігання і умов повернення технологічної нафти.
Я розповів в інтерв’ю виданню LB.ua перший заступник гендиректора "Укртранснафти" Андрій Пасішник, здійснювалося багато спроб з боку нового менеджменту "Укртранснафти" повернути нафту, але всі вони блокувалися Кременчуцьким НПЗ, де зберігалася нафта. При чому, з посиланням на різного роду причини, головною з яких було посилання на необхідність виконання рішення РНБОУ і отримання дозволу уряду на повернення нафти.
"Цей біг по колу тривав роками. Зі свого боку, ми системно вибивали аргументи протилежної сторони, які унеможливлювали повернення нафти, чітко, на нормативно-законодавчому рівні визначилися з поняттям "технологічної нафти" та товарної нафти, яка не потребує необхідності отримання згоди Кабміну на комерційні операції, разом з аудиторами усунули багаторічну прогалину, якою нафта обліковувалася у складі основних засобів, сприяли відміні рішення РНБОУ і вийшли на фінішну пряму в судах", – розповів Андрій Пасішник.
Він повідомив, що у травні 2016 року ПАТ "Укртатнафта" було подано новий позов до ПАТ "Укртранснафта" – про стягнення вартості послуг зберігання до травня 2016 року в сумі більше 951 мільйона гривень. Згодом розмір позовних вимог збільшився майже до 2,2 мільярда гривень. Як наголосив Андрій Пасішник, вартість послуг зі зберігання однієї тони нафти за одну добу "Укртатнафта" встановила 9,60 гривні.
У грудні 2016 року судом було призначено судову товарознавчу експертизу щодо ринкової вартості на території України послуг зі зберігання однієї тонни нафти. Тривалість експертизи склала близько року, а її результатом визначено середню вартість зберігання однієї тонни нафти на території України у розмірі 4,28 гривні за оскаржуваний період. Адже пізніше вдалося ще зменшити цю вартість.
"ПАТ "Укртранснафта" категорично не погодилося з такими результатами судової експертизи, натомість нами було представлено суду чинний Стандарт "Розрахунок тарифів на послуги зі зберігання нафти в резервуарному парку. Методика", згідно з яким, собівартість зберігання 1 тонни нафти на базі резервуарів ПАТ "Укртранснафта" складає 3,08 гривні з ПДВ. Згідно з затвердженою судом угодою, добова вартість зберігання нафти за період з квітня 2014 року по грудень 2017 року складає 3,08 гривні за тонну проти 9,6 гривні за тонну, на яких наполягала "Укртатнафта". Таким чином, загальну суму вартості послуг із зберігання нафти в резервуарах Кременчуцького НПЗ зменшено більше ніж у три рази – з 2,2 мільярда до близько 700 мільйонів гривень", – каже топ-менеджер "Укртранснафти".
Крім того, угодою вдалося врегулювати старі борги "Укртатнафти".
"Мирова угода передбачає зарахування зустрічних вимог "Укртранснафти" до "Укртатнафти" на загальну суму 194 мільйони гривень. Серед них: 102 мільйони гривень – заборгованість, згідно з договором купівлі-продажу сирої нафти від 22.05.2013 р.; 55 мільйонів гривень, згідно з рішенням Господарського суду Полтавської області від 16.05.2006 р. за векселями ПАТ "Укртатнафта", переданими нам в якості оплати ще у 1999 році. Загалом, до сплати заводу підлягає сума близько 519 мільйонів гривень. Також важливою умовою мирової угоди є револьверний метод оплати, тобто виключно після повернення нам нафти і підписання акту – ми платимо кошти, при цьому пропорційно до обсягу поверненої нафти. Я впевнений, що зацікавленість у вирішенні цього багаторічного спору була з обох сторін. Але, ми добилися зменшення вартості зберігання нафти у три рази, розв’язали ситуацію зі старими боргами, а також почали повертати нафту в компанію", – наголосив Андрій Пасішник.
Повышение цены на уголь государственных шахт до 2800 грн за 1 тонну вместе с увеличением добычи позволит снизить закупки импортного угля. Об этом заявил председатель Независимого профсоюза горняков ...
Лотерейные компании не являются ранними пользователями новых технологий по причинам жесткого регулирования, использования специализированного оборудования и традиционных каналов распространения, но ...
Финансовые результаты ДТЭК в 2018 году улучшились благодаря росту мировых биржевых котировок на уголь и газ, а также миллиардным инвестициям в наращивание объемов производства, сообщили в компании. ...
Почти половина украинцев живет сегодняшним днем. 43% вообще не откладывают деньги. Еще 9—10% имеют небольшие сбережения, которых им хватит максимум на два месяца. А 8% считают, что обеспечены ...
В ноябре профессией с самыми опасными условиями труда была профессия водителя. За месяц зафиксировали 8 травм. Водителям с опасными условиями труда предоставляется дополнительный отпуск. Это 28 дней ...
По просьбе представительства ЕС в Украине Харьковский тракторный завод, принадлежащий группе DCH украинского бизнесмена Александра Ярославского, принял делегацию европейских дипломатов и советников ...
Из-за ажиотажа перед Новым годом продолжают дорожать продукты. В основном это заметно на рынках. В магазинах цены меньше. Кроме того, часто можно попасть на распродаже. В супермаркетах вряд ли будет ...
Большая палата Верховного суда установила, что компания Укринком и ликвидируемый Фондом гарантирования вкладов Укринбанк — это одно юридическое лицо, а в ходе собрания акционеров в июле ...
Украина исчерпала выделенные на 2018 год квоты на беспошлинные поставки в страны ЕС мяса птицы, обработанного крахмала, ячменной крупы и муки. Уже 3 год подряд мы наблюдаем рост объемов двусторонней ...
С 1 ноября 2018-го по 31 декабря 2019 года газ для жителей столичных квартир, оборудованных соответствующими счетчиками, будет стоить 8,55 грн за 1 куб. м. ПАО Київгаз опубликовало новые тарифы на ...
Бензин в больших сетях подешевел на 50 коп./л. В то же время за последние 5 недель цены на бензин снизились на 2,5 грн/л, а ДТ - на 1,5 грн/л. 6 декабря на станциях ОККО и WOG бензин марки А-92 стоит ...
С начала года лекарства подорожали на 5%. Больше всего цены выросли на украинском антибиотики - почти на 8%. Медленнее дорожали импортные антибиотики. В то же время 10 капсул стоит от 103-х грн, ...
