Пилоты «Формулы-1» об опасностях в Баку
20
Апреля
2018, 18:37
Автор: Отдел спорта
Ровно через неделю в Баку в третий раз стартует этап «Формулы-1». На этот раз Гран-при Азербайджана впервые пройдет весной - с 27 по 29 апреля. Перед приездом в Баку пилоты «королевы автоспорта» делятся своими ожиданиями от предстоящего соревнования, вновь согласившись с тем, что трасса очень сложная, а порой и опасная, и на ней нет права на ошибку.Гонщик команды «Ред Булл», победитель прошлогоднего Гран-при Азербайджана Даниэль Риккардо отметил сложные вызовы, которые ставит перед пилотами трасса в Баку.
«Баку отличается от других городских трасс тем, что там есть место для обгонов. Этого нет в Монако и Сингапуре, но в Баку для обгонов есть много вариантов. Самое сложное на этой трассе - торможение. Там есть очень много точек, где тормозить нужно как можно позже, но вместе с тем у вас нет права на ошибку. В противном случае можно заблокировать колеса и увидеть стену. Так что торможение - наибольший вызов. Главное, увидеть предел и сохранять при этом уверенность. К тому же в Баку более скоростная трасса, чем в том же Монако.
Городские трассы можно любить, но при этом их нужно понимать и уважать. Чтобы ехать быстро, необходимо атаковать до пределов, но в то же время это может привести тебя к ошибке. В минувшем году гонка в Баку была такой же сумасшедшей, как этап в Шанхае в 2018 году. Тогда команда также приняла ряд правильных решений», - цитирует австралийца «Чемпионат» со ссылкой на пресс-службу «Ред Булл».
Другой пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен также поделился ожиданиями от четвертого этапа чемпионата мира «Формулы-1».
«В прошлом году уик-энд в Азербайджане сложился для меня неудачно. Жаль, ведь машина чувствовала себя хорошо, но тогда я столкнулся с проблемами, из-за которых упустил подиум, а быть может, и победу. Баку - отличное место, мне нравится приезжать туда и выступать. Там хорошая трасса, хотя она и не совсем нам подходит: очень длинные прямые, а значит, мы теряем ценное время. Вместе с тем в прошлом году мы справились с этим, и, думаю, мы будем конкурентоспособными.
Отрезок около башни здорово выглядит по ТВ. Проходить его нужно аккуратно, так как там очень узко и там нет права на ошибку, особенно учитывая, какие теперь широкие болиды. Что касается впечатлений от города, я до сих пор не изучил его как следует. Гостиница находится рядом с паддоком. Это удобно, но ограничивает возможности посмотреть город во время уик-энда. Слышал, что местная кухня очень вкусная, так что сделаю все возможное, чтобы попробовать ее в этот раз», - приводит слова голландца пресс-служба «Ред Булл».Сергей Сироткин в качестве пилота «Формулы-1» выйдет на старт Гран-при Азербайджана впервые, однако он провел тут уже четыре гонки в GP2 и «Формуле-2». В 2016 году в течение уик-энда он дважды поднялся на подиум, а в 2017-м, заменяя на один этап травмированного Александера Элбона, финишировал 10-м и 4-м.
«Трасса в Баку с очень быстрым началом и концовкой круга, где-то рядом с максимальными скоростями за весь сезон. Медленная, извилистая средняя часть круга с недружелюбными поребриками и очень гладким, скользким асфальтом.
Любая ошибка на этой трассе приводит либо к столкновению, либо к серьезной потере времени и позиций, поэтому тут гораздо важнее не пытаться добиться теоретического максимума, а выжать максимум из конкретных условий на трассе. Именно тот, кто увереннее себя чувствует или кому это позволяет машина, может круг за кругом отыскивать новые резервы.
В гонке из-за гладкого покрытия могут возникать трудности с прогревом передних колес или, например, тормозов в случае появления машины безопасности, а также перегревом задних колес из-за постоянных микроскольжений и бесконечных ускорений-замедлений».«Какая гонка понравилась мне больше всего? Та, в которой вы лидируете и боретесь за победу. Но одна гонка запомнилась мне больше всего. Это прошлогодний Гран-при в Баку, потому что в начале гонки я столкнулся с Кими Райкконеном и откатился назад. Я всем уступал круг и начал отыгрываться, а в гонке происходило много событий. В итоге я финишировал вторым, опередив на финише Лэнса Стролла. Было бы лучше, если бы последний обгон принес мне победу, но все равно гонка получилась очень интересной, еще раз напомнив, что сдаваться нельзя».